Metro de Santiago avanza en la modernización de sus estaciones más antiguas con la implementación gradual de puertas de andén en Línea 1, una medida orientada a elevar los estándares de seguridad y reducir interrupciones operacionales en una de las rutas más utilizadas de la red.
La información fue abordada por el gerente corporativo de Planificación y Clientes de Metro de Santiago, Carlos Melo, quien explicó que el objetivo es incorporar en las líneas convencionales un sistema similar al utilizado actualmente en las líneas automáticas, donde estas barreras ya forman parte del diseño de seguridad.
Según detalló, las estaciones San Pablo y Neptuno ya presentan avances concretos. Actualmente, una de las vías cuenta con puertas operativas en ambos recintos, mientras que la segunda vía de San Pablo ya tiene las estructuras instaladas y se espera su puesta en marcha en los próximos días.
El plan contempla un despliegue progresivo durante este año. La meta es completar seis estaciones con el sistema completamente habilitado antes de finalizar el período y, posteriormente, extender la cobertura hasta completar la totalidad de Línea 1 en 2028.
Desde Metro explicaron que estas estructuras cumplen un rol clave en la prevención de incidentes externos, especialmente aquellos relacionados con la caída de objetos a la vía o el ingreso no autorizado de personas, situaciones que suelen generar interrupciones y afectar el desplazamiento de miles de pasajeros en el sistema.
